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发布日期:2018-10-12 07:38

冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是冻裂机体、缸盖。为减少冻裂事故,应知晓以下10“法宝”:

1.冬季每天收车后,要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高,应待水温降至60℃后再打开放水阀,以防机件骤热骤冷而产生裂纹。

2.冬季气温低,柴油机不易启动时,不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。因为机车启动后缸盖局部温度可达800℃以上,若遇到冷水,会因温差过大而产生裂缝。为此,应给水箱加热水,让机体预热,发动机便容易启动了。

3.机车经过长期使用后,缸盖冷却水道内壁会生成一层厚厚的水垢,大大降低了发动机冷却系的冷却效率,并使缸盖因局部散热

4.水箱漏水、水管接头未拧紧、水泵密封件或缸套阻水圈失效,都会导致发动机缺水运转,缸盖因温升过高而炸裂。应随时检查水位并及时补充。

5.机车长时间超负荷作业,冷却系散热不良,供油时间过迟,都会引起发动机过热,并导致缸盖产生裂纹。因此,要严禁机车长时间超负荷作业。

6.当发动机水箱开锅时,突然加入冷水,缸盖会因骤热骤冷而产生裂纹。正确的方法是:先停车,让发动机小油门运转一会儿,待机温下降后再加冷水。

7.缸盖经长期使用后会逐渐翘曲变形,从而压不紧缸垫,导致缸内窜出高温气体,并引起缸盖局部高温而产生裂纹。为此要及时磨修缸盖平面。

8.在严寒地区,冬季作业的机车必须要带保温被及保温帘。

9.发动机在工作时温度应保持在70℃;禁止发动机长时间空运转;短期停车水温不应低于40℃。

10.若是风冷式发动机的风扇失效或机体散热片被油泥污垢堵塞时,发动机温度也会迅速上升。此时,应查明原因,待故障排除后再能继续工作。

(巧雁)

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